網(wǎng)格雙面托盤雖然已經(jīng)在物流運(yùn)轉(zhuǎn)中作用很大了,但是為了更加好的適應(yīng)市場需求,促使市場穩(wěn)定發(fā)展,實(shí)現(xiàn)塑料托盤的標(biāo)準(zhǔn)化很重要,讓產(chǎn)品“坐”著統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的托盤從生產(chǎn)到倉儲再到客戶,這是實(shí)現(xiàn)降本增效的一大關(guān)鍵,因?yàn)檫@很大地提高了物流各環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)效率。如今,通過政府引導(dǎo)、市場化運(yùn)作,托盤有效利用的時(shí)代即將來臨。
網(wǎng)格雙面托盤看似不起眼,但是在物流中的作用卻不容小覷,它被認(rèn)為是20世紀(jì)物流產(chǎn)業(yè)中的一大關(guān)鍵性創(chuàng)新,具有重要的銜接功能、廣泛的應(yīng)用性和舉足輕重的連帶性,在裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝等各個(gè)物流環(huán)節(jié)的效率化之中,都處于中心位置??梢哉f,塑料托盤的存在讓所有靜態(tài)貨物有機(jī)會轉(zhuǎn)變?yōu)閯討B(tài)貨物。商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司副司長王選慶曾指出,托盤被稱為現(xiàn)代物流系統(tǒng)中“標(biāo)準(zhǔn)的移動地面”,牽一發(fā)而動全身。從某種意義上講,沒有托盤規(guī)格尺寸的統(tǒng)一,便難有以托盤為基礎(chǔ)的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備、裝置、工具等的系列化標(biāo)準(zhǔn),只能做到局部物流的合理化,難以達(dá)到整體物流的合理化。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2017年,我國托盤保有量約為14億片,每年產(chǎn)量為2.3億片。看似龐大的數(shù)據(jù)背后實(shí)則被完好利用的托盤并不多,而且托盤使用一直存在零散、亂、共享率低、質(zhì)量不高等問題,導(dǎo)致托盤每年的耗損量非常大,效率卻較低。對于造成這種現(xiàn)象的主要原因,有業(yè)內(nèi)人士表示,一是之前我國對托盤的重視程度不夠,沒有統(tǒng)一管理,導(dǎo)致托盤隨處閑散放置,堆砌在露天角落、路邊碼頭等地,任其風(fēng)吹雨淋,破亂不堪;二是托盤質(zhì)量不高,缺乏維保,損壞率高;三是托盤規(guī)格多而雜,且大多為非標(biāo)托盤,加大了管理難度;四是過去的勞動力成本低廉,沒有重視利用裝備來節(jié)省人工成本。
因此,如何讓閑置、閑散的
網(wǎng)格雙面托盤得以較大化利用,讓有限的托盤資源能夠重復(fù)利用,是當(dāng)前物流行業(yè)亟待解決的問題。統(tǒng)一托盤的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),相關(guān)的貨架、叉車、卡車車廂、周裝箱、產(chǎn)品包裝乃至產(chǎn)品規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)都能確定下來,這對提高物流作業(yè)效率、降低物流成本至關(guān)重要,更是促近行業(yè)發(fā)展,提升我國運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)水平的一大契機(jī)。